最新情報によると、BAICの電気自動車ブランドArcfoxは、2024年に電気自動車「α-S」の日本市場での販売を開始する予定だという。日本市場に対応するため、日本の新興企業Turing社と提携し、このモデルのスマート機能にいくつかの改善を加えるという。
Arcfoxは、ダイムラー（ Daimler Truck Holding AG ）、マグナ（Magna）、ファーウェイ（Huawei）など世界トップクラスのメーカーと協力し、究極のパフォーマンスと革新的なデザインを追求する高級知能型の新エネルギー車ブランドである。その強みは、「スーパー・エクステンション、スーパー・インテリジェンス、スーパー・インタラクション、スーパー・エボリューション」という4つの特徴を誇る、世界で初めて商用化された5G技術プラットフォーム「IMC知能モジュール標準設計」を持っていることである。
中国国内市場での販売不振にもかかわらず、Arcfoxは、日本での電気自動車販売を来年から開始することに踏み切った。Arcfoxの発表によると、BAICグループの子会社である北京電気自動車有限公司（BJEV）は10月8日、自動運転電気自動車の量産に取り組む日本の新興企業、Turingと協業する意向書に調印した。
意向書に基づき、BAIC新エネルギーとTuringは、日本市場向けに高レベルの知能運転製品を提供し、日本における自動運転技術の商業化を模索する。この提携に基づき、Arcfoxは2024年に電気自動車「α-S」を日本市場に投入する予定である。日本市場の需要に応えるため、Turing社はこのモデルのスマート機能に改善を加える予定である。
Huaweiのスマートカー・ソリューション「Huawei Inside」を搭載した世界初の市販車「Arcfox α-S」が、2021年4月17日にデビューした。中国では通常モデルの販売価格は22万3800元（約458万円）で、「Huawei Inside」搭載モデルの価格は32万9800元（約676万円）となっている。
Arcfox α-Sは、ピークパワー473kW、ピークトルク655Nmの4輪駆動モーターを搭載し、0-100km/h加速はわずか3.5秒となる。最大187kWの800V高電圧急速充電に対応しており、BAICは10分の充電で200km近くの距離を運転できるとしている。
しかし、Arcfox α-Sの中国市場での販売は低迷しており、過去最高の月間販売台数は1,500台にも届かない。中国乗用車協会（CPCA）によると、Arcfoxの今年8月の総販売台数は2,029台で、そのうちα-Sは1,473台だった。9月の販売台数は2,016台に達したが、モデル別の内訳は明らかにされていない。
α-S モデルに加えて、Arcfoxは現在、SUVモデルのα-Tと小型EVのコアラを中国市場で販売している。
（文・編集 河井 遥）
